Главная

KIA
	Magentis / Optima
		1. Двигатели
		2. Система смазки
		3. Система охлаждения
		4. Контроль и снижение токсичности
		5. Топливная система
		6. Система зажигания
			6.1. Технические данные
			6.2. Общая информация
			6.3. Катушка зажигания двигателя 2,5 л V6
			6.4. Катушка зажигания двигателя 2,0 л
			6.5. Замок зажигания
			6.6. Свечи зажигания
			6.7. Высоковольтные провода
			6.8. Установка высоковольтных проводов (двигатель V6)
			6.9. Проверка свечей зажигания
			6.10. Поиск и устранение неисправностей топливной системы
		7. Сцепление
		8. Коробка передач
		9. Приводные валы, оси
		10. Подвеска
		11. Рулевое управление
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Система кондиционирования
		15. Электрическое оборудование
		16. Электрические схемы

6.7. Высоковольтные провода

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. При работе двигателя по очереди отсоедините от свечей зажигания высоковольтные провода и проверьте, изменился ли режим работы двигателя.

При выполнении этой операции используйте резиновые перчатки.

2. Если режим работы двигателя не изменяется, проверьте состояние и сопротивление свечи зажигания.
3. Проверьте наконечник и оболочку высоковольтного провода на наличие трещин, коррозии или нагара.

4. Омметром измерьте сопротивление высоковольтных проводов.

Сопротивление высоковольтных проводов свечей зажигания двигателя 2,5 л

Высоковольтный провод свечи зажигания	Сопротивление, ком
Цилиндр №1	4,39-6,59
Цилиндр №2	2,28-3,43
Цилиндр №3	3,49-5,24
Цилиндр №4	1,9-2,86
Цилиндр №5	3,25-4,87
Цилиндр №6	1,3-1,95

Сопротивление высоковольтного провода не должно превышать 10 000 Ом, в противном случае замените провод.

« предыдущая страница
6.6. Свечи зажигания

следующая страница »
6.8. Установка высоковольтных проводов (двигатель V6)